Извечный вопрос, купить в России б/у или новый автомобиль, или пригнать под заказ из Европы. В данной статье, приведу наглядное сравнение двух одинаковых машин.

Итак, вы собираетесь купить автомобиль, или поменять свой автомобиль на другой. Рассматриваете массу вариантов, изучаете особенности и просите советы друзей, родственников или соседа по даче.

Как говорится, сколько людей, столько и мнений, кто-то советует новый, кто-то советует немного б/у, но с лучшей комплектацией, кто-то предлагает продать свой автомобиль и подобрать на агрегаторах б/у автомобиль, но из России, так сказать с историей от дилерского центра и до вас.

Я решил немного разобраться, какие нюансы существуют, а так же о подводных камнях.

Для примера взял два примерно одинаковых автомобиля:

1. AUDI Q7
2. 2020 год
3. двигатель 3.0 дизель
4. пробег до 25000 км 

Один автомобиль был взят с сайта "АВИТО", второй с сайта MOBILE.DE. 

Благодаря многолетнему опыту, я могу определить "настоящие" объявления с авито или с подобных сайтов, отсеять "заманушные" объявления от перекупов и "сладкие" предложение автосалонов, где по-факту приезда, или не окажется данного автомобиля, или продажа по такой цене возможна только в кредит и при условии приобретения дополнительного оборудования (возможно, вы стакими вещами уже сталкивались или слышали).

 - Итак, АВИТО, выбор пал на первое (одно из самых дешевых) предложений от собственника автомобиля, и в свою очередь, в описании автомобиля, указанно, что собственник первый, что несомненно большой плюс.

 - На европейском агрегаторе MOBILE.DE, нашел подходящий автомобиль, только продает его дилер. Дилер гарантирует, что автомобиль без ДТП, полная история обслуживания, один собственник, а так же, находится на гарантии до 2024 года (для РФ гарантия не актуальна).

Перейдем к сравнению:

Комментарии 

АВИТО:

Приобретая автомобиль с рук (самый выгодный вариант) в России, вы имеете возможность лично увидеть автомобиль, прокатиться на машине, сделать диагностику (как чаще всего бывает - поверхностная), поговорить с собственником, возможно что-то сторговать с цены.

На этом плюсы заканчиваются, и начинается реальность:

 - не исключено, что даже первый собственник в России, может что-то утаить из истории, например незарегистрированное ДТП, или скрученный пробег, чтобы сэкономить на плановом и дорогом ТО у официального дилера. 

 - машина хоть и собрана для России, но качество топлива не всегда хорошее, что в будущем скажется на дорогостоящей топливной аппаратуре и ресурсе ДВС. 

 - не всегда ТО по регламенту. 

 - качество обслуживания не всегда хорошее, установка неоригинальных или б/у запчастей. 

 - при эксплуатации по дорогам России, очень часто и вероятней всего, колесные диски, а также шины, требуют или замены или ремонта, что несет в себе не малые затраты.

 - юридические риски, проверяя автомобиль перед покупкой на госуслугах, не всегда можно увидеть (сайт не покажет), некоторые юр.проблемы, такие как зависшие ограничения ФССП (когда информация отсутствует в ГИБДД и ФССП, а о проблеме узнаете только при регистрации), или замена ДВС и номер которого не внесен в ЭПТС, отсутствие М/Т и тд. 

В целом, это часть проблем, которые могут омрачить настроение от покупки автомобиля с рук по приемлемой цене. 

Конечно, можно воспользоваться услугами официального дилера (не путайте с автосалонами-однодневками), но там, порядок цен, будет выше, но и гарантия юридической чистоты будет, при возникновении юридических проблем, дилер вернет вам деньги.

ЦЕНА ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ: 8 МЛН.

MOBILE.DE:

Приобретая автомобиль под заказ из Европы, вы не сможете увидеть его лично, но грамотный специалист, выезжает к дилеру, снимает фото и видео автомобиля, указывая на недостатки, которые не указаны в описании. При обнаружении недостатков, возможен обоснованный торг.

Из минусов можно отметить еще факт того, что от предоплаты автомобиля до приезда автомобиля, проходит 2-3 недели, все зависит от загруженности границ и таможенных органов.

Доставка автомобиля, при экономичном варианте (1000 евро), доставка осуществляется с помощью перегонщика, хоть и профессионала, но все же человека, и возможные сколы или трещины на стекле не исключены, и это форс-мажор, за которые ответственность не несут при таком варианте доставки.

Доставка автомобиля с помощью автовоза (примерно 3000 евро), будет гарантия доставки автомобиля без подобных форс-мажоров. 

В любом случае, автомобиль застрахован от утраты. 

Из плюсов:

 - вы можете выбрать комплектацию автомобиля, которая не представлена на рынке России. В данном случае, автомобиль оснащен автопилотом, который сам держит или набирает скорость ориентируясь по знакам, притормаживает соблюдая дистанцию, подруливает ориентируясь на разметку, а также двигается в пробке без помощи водителя.

 - полная прозрачность владения, честный пробег, гарантия оригинальных запчастей (в Европе за обман уголовное преследование).

 - качество дорог, намного выше, а следовательно, вряд ли потребуется менять или ремонтировать колеса.

 - ТО делать нужно, но по регламенту, возможно, не сразу после покупки.

 - гарантия юридической чистоты, вы становитесь первым собственником автомобиля в России, и именно с вас начинается история владения. 

 - качество европейской сборки, автомобиль собирается в Европе для внутреннего рынка.

ЦЕНА ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ: 7.6 МЛН.

*рассчет по курсу 82 руб.за евро

В любом случае, выбор остается за вами, но по многолетнему опыту, могу сказать, кто ездил на Европейских автомобилях, даже в наше время, не поменяет привычку.